Concept Ontwikkelingsplan
Het Concept Ontwikkelingsplan geeft een visie op de toekomst van het centrum van Baarn en legt uit wat nut en noodzaak is van de herontwikkeling van het parkeerterrein en omgeving.
De kern van het plan is een duurzame parkeeroplossing met ruimte voor zowel ondergronds als bovengronds parkeren, nieuwbouw van ruim honderd woningen en behoud van de supermarkten voor het centrum door realisatie van nieuwe winkelruimte voor C1000 en Aldi. Ook krijgen diverse in het plangebied aanwezige ondernemingen vervangende nieuwbouw, en is er zeer beperkt ruimte voor een enkele onderneming van elders.
Door het combineren van parkeren, wonen, winkelen en boodschappen doen op één locatie wordt het Laanplein een aantrekkelijke entree voor het centrum. Er is gekozen om in het plan een mix van functies in een gebied te realiseren waar het prettig en veilig wonen, winkelen en parkeren is.
Nieuwbouw voor bestaande winkels
Aan het Laanplein worden de Aldi en de C1000 onder één dak gehuisvest. Beide supermarkten krijgen zo de gelegenheid een moderne en grotere winkelruimte te betrekken zodat zij voor een lange tijd in het centrumgebied gehuisvest kunnen blijven. Beide supermarkten zijn via een gezamenlijke entree bereikbaar vanaf het plein en via een tapis roulant en een lift vanuit de parkeergarage. Daarnaast is in het plan ruimte voor de herhuisvesting van de andere bestaande bedrijven in het gebied zoals groentehal Kraaij, Mitra, Repro en Prins. Met de nieuwbouw van de grote en moderne winkelruimten voor C1000 en Aldi kunnen de supermarkten ook op lange termijn in het centrum gehuisvest blijven. Dit is noodzakelijk om de aantrekkingskracht van het hele centrum te vergroten.
Het vrijkomende pand van de C1000 biedt ruimte om de bonte mix van ‘couleur locale’ en landelijke ketens voor recreatief winkelen in de Laanstraat uit te breiden en daarmee te versterken. Tevens biedt het pand ruimte voor de behoefte aan grotere winkelruimtes in de Laanstraat. Deze dynamiek is noodzakelijk voor een gezond centrum. Voorwaarde voor verplaatsing voor van de C1000 is wel dat op de huidige locatie geen nieuwe supermarkt wordt gevestigd.
Wonen in het centrum
Wonen staat, naast het boodschappen doen, centraal in het plan. Wonen in het centrum levert een belangrijke bijdrage aan de levendigheid en de sociale beleving van het gebied, ook na sluitingstijd van winkels. In het plan worden grondgebonden woningen en appartementen gerealiseerd voor verschillende doelgroepen zoals starters, ouderen en gezinnen.
Bovenop de winkelruimte worden appartementen en dekwoningen gerealiseerd. De grondgebonden woningen worden in deelgebied 3 aan de Eemnesserweg en de nieuwe straat van het Laanplein naar de Teding van Berkhoutstraat gerealiseerd. Alle woningen hebben een eigen parkeerplaats in de parkeergarage of op eigen terrein. De gemeenteraad heeft besloten aan het Concept Ontwikkelingsplan ook sociale huurwoningen toe te voegen. Dit wordt gerealiseerd door zes woningen die nu als sociale koopwoning in het plan zijn opgenomen als sociale huurwoning in de markt te zetten.
Parkeren
Het plan biedt ruimte aan 394 parkeerplaatsen waarvan 200 in de parkeergarage. Hiermee voorziet het plan ruim in de parkeerbehoefte van 378 parkeerplaatsen. Van deze parkeerplaatsen zijn 264 parkeerplaatsen beschikbaar voor openbaar gebruik, hiervan zijn er 120 in de garage en 144 op maaiveld. De overige 130 parkeerplaatsen horen bij de woningen. Ter vergelijking: in het gehele plangebied zijn nu in totaal 287 parkeerplaatsen, waarvan 214 op het parkeerterrein Laanstraat.
Parkeerregulering
Een essentieel onderdeel van het plan is parkeerregulering. We kennen het nu ook al in het centrum van Baarn:de blauwe zone waar je maximaal twee uur mag parkeren. Deze zone wordt uitgebreid naar het hele centrum. Deze uitbreiding is noodzakelijk voor het creëren van een gezondeparkeersituatie in het gehele centrum van Baarn. In het hele centrum mag met de parkeerschijf maximaal twee uur gratis geparkeerd worden. Bewoners en werkenden kunnen een ontheffing krijgen om langer dan twee uur in de blauwe zone te parkeren.
In het Concept Ontwikkelingsplan is aangegeven dat bezoekers die langer dan twee uur willen parkeren dit buiten de blauwe zone kunnen, of in de parkeergarage waar na twee uur tegen een tarief van één á anderhalve euro per uur geparkeerd kan worden. Naar aanleiding van de raadsvergadering is het Concept Ontwikkelingsplan op dit punt aangepast. Er wordt geen betaald parkeren ingevoerd. Dit betekent dat het hele centrum blauwe zone wordt en bezoekers die langer dan 2 uur willen parkeren, van maandag tot en met donderdag gratis kunnen parkeren in de garage. Op vrijdag en zaterdag geldt de blauwe zone ook voor de parkeergarage. Bezoekers die langer dan twee uur willen parkeren de auto moeten dan buiten de blauwe zone parkeren. Het eerste jaar wordt gekeken of deze aanpak het juiste effect heeft en aan het einde van het jaar geëvalueerd, waarna dit zo nodig in overleg met winkeliers en bewoners wordt bijgesteld.
Kijk voor de meest actuele informatie in de laatste nieuwsbrief.
