Verkeersmeldingen

Wij weten dat er in onze gemeente op verschillende plaatsen hard gereden wordt en dat dit voor overlast of onveiligheid kan zorgen. Wij werken stap voor stap aan oplossingen voor dit probleem. Hierbij gebruiken we verschillende gegevens, zoals cijfers over ongelukken die onder andere worden bijgehouden door hulpdiensten en Rijkswaterstaat. 

Gevaarlijkste punten eerst

Uit deze gegevens blijkt dat plaatsen zoals de rotonde Eemweg-Bisschopsweg (bij de BP), de Eemnesserweg, in het bijzonder voor Albert Heijn en Petershof, en de kruisingen bij de NBS en de Vondellaan-Torenlaan extra gevaarlijk zijn. Voor deze plekken zijn we nu bezig met het bedenken van oplossingen.  

We begrijpen dat u graag zou zien dat alle plekken in Baarn worden aangepakt, maar helaas is dat niet altijd mogelijk. Op dit moment richten we ons op de gevaarlijkste punten. Zo maken wij Baarn effectief steeds veiliger.

Baarn is een compact gebouwd dorp. Hierdoor is alles dichtbij, maar is er weinig ruimte voor het parkeren van auto’s. Ook in Lage Vuursche kan het druk zijn, vooral bij mooi weer.  

Openbare parkeerplaatsen

Als gemeente voorzien wij in een groot aantal openbare parkeerplaatsen die wij vegen en repareren als dat nodig is. Deze parkeerplaatsen zijn voor algemeen gebruik. Dus ook voor bezoekers van onze gemeente of de buren die in andere straten wonen.  

Meer ruimte voor fiets en voetganger

Wij doen volgens onze mobiliteitsvisie ons best om de alternatieven voor de auto - de fiets en de voetganger - zo goed mogelijk van dienst te zijn. Daarmee houden wij de noodzaak voor (meervoudig) autobezit zo klein mogelijk. Daarnaast moeten wij het samen doen met de parkeerruimte die er nu is.  

Nieuwe ontheffingen en vergunningen

Voor de blauwe zones verlenen wij geen nieuwe ontheffingen. Bij medische noodzaak kunt u een ‘individuele gehandicaptenparkeerplaats’ aanvragen. Parkeervergunningen geven wij enkel uit voor Lage Vuursche, als u voldoet aan de daarvoor gestelde voorwaarden. 

Vaak krijgen wij verzoeken tot het plaatsen van paaltjes. Deze verzoeken wijzen wij vrijwel altijd af. 

Dit doen wij om de stoepen vrij te houden voor bijvoorbeeld kinderwagens of veegwagens. Ook maakt dit onkruidbestrijding gemakkelijker, zodat wij meer aandacht kunnen besteden aan het onderhoud van de vaste planten en bomen. Het is duurzamer om paaltjes niet te hoeven plaatsen en onderhouden. Ten slotte is er een esthetische reden: zonder paaltjes houden wij het straatbeeld ‘vorstelijk’. 

We streven in Baarn niet alleen naar een vorstelijk straatbeeld. Wij verwachten dat iedereen zich ook vorstelijk gedraagt in het verkeer. Uiteraard begint dit bij het naleven van de algemene verkeersregels. Dat betekent bijvoorbeeld dat er niet voor uitritten of in het groen geparkeerd wordt en ook niet op een kruisingsvlak (of binnen vijf meter daarvan). 

Krijgt u toch te maken met overlast door een foutgeparkeerde auto? Ga dan in gesprek met de foutparkeerder. Helpt dit niet? Neem dan contact op met handhaving of met de politie via het algemene nummer 0900 – 88 44.  

Bij het plaatsen van (verkeers-)borden houden wij ons aan de daarvoor geldende landelijke uitvoeringsvoorschriften. Hierin staan welke borden wij mogen plaatsen en hoe wij dit moeten doen. 

Overzichtelijkheid voorop

Omdat wij weten dat een weggebruiker slechts een beperkte hoeveelheid informatie kan verwerken tijdens het rijden of fietsen, plaatsen wij niet meer borden dan strikt noodzakelijk. Hiermee houden wij de verkeersruimte overzichtelijk. Weggebruikers hebben zo meer aandacht over om op de belangrijkste borden en op elkaar te letten. Zo houden wij het verkeer zo veilig mogelijk.

Borden die een sociale norm aangeven of die wijzen op algemene verkeersregels (‘rechts heeft voorrang’ of ‘niet parkeren voor een inrit’ bijvoorbeeld) plaatsen wij daarom niet. Verzoeken hiertoe zullen wij in de regel afwijzen.